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                                                            发稿时间:2020-07-06 15:14:54

                                                            第二个,另外一个论点,就是说由于基础设施的建设和完善,导致双方之间接触的机会大大的增加,这是一个事实。但是为什么这样一个基础设施的建设会导致这样的后果呢?可见就是我刚才所讲到的,印度在中印边境地区大规模的推进军事基础设施的建设,它是出于一个对中国的防范的心理,而且实际上它也可能是有一个非常重要的野心,就是能多占就尽量的多占。那么在这种基础设施的推进的过程中,它就不可避免的会和中国的主张发生摩擦,发生分歧。

                                                            所以我个人觉得通过这一次的冲突以后,我觉得双方继续追求一个用和平的方式来维护边境地区的和平与安宁,这样一个决心,并没有变。所以从双方的高层领导以及双方的外交部,以及双方的军方发言人的种种表态来看,我个人觉得这个事情的走向最终还是以和平的方式来达成一定的共识,使得双方能够在这个问题上采取一个比较体面的方式,寻求一个解决的方案。

                                                            直新闻: 目前中印双方都显得相对克制,有意在外交和军事渠道来缓和局势。您怎么预估这件事情未来的走向?

                                                            新京报讯 6月30日,美国联合航空(以下简称“美联航”)宣布,将于7月8日恢复中美航线运营,率先复航的上海浦东-旧金山航线将经停首尔仁川机场,由波音777-300ER客机执飞,每周运营两班。

                                                            上海国际问题研究院印度问题专家 赵干城: 那么印度在这方面大兴土木,它给出的理由是他们在中印边境地区,印度所控制的这一块,它的这些原有的设施是不符应用,那么到底是不符什么应用呢?我觉得它讲的主要是军事上的应用,比如说它修复的或者是恢复的、重建的这种机场,它有一个标准就是说是要能够起降印度从美国购入的C130大力神运输机,我们也知道运输机是军事运输机,所以印度所谓不符应用主要指的是军事方面的能力建设。

                                                            图/美联航官方微信公众号截图

                                                            逝者已逝,请广大市民给予死者最后的尊重,不传播、转发现场相关视频、图片、信息,避免对死者家属造成二次伤害。

                                                            受疫情影响,今年2月起,美联航暂时停飞了美国往返上海的航班。此前,美联航是运营中美航线最多的美国航空公司,每天有五班从上海出发至美联航枢纽城市——旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的航班。除上海以外,今年7月,美联航还将恢复美国往返中国香港的航线。

                                                            上海国际问题研究院印度问题专家 赵干城: 双方在冲突发生以后,都采取了相对来说比较克制的态度。

                                                            蓬溪县公安局交通警察大队直新闻: 外交部发言人昨天在记者会后详细回答了中印边境冲突的来龙去脉。其中透露不少细节,包括是印度边防部队越线进入中国领土、构工设障。请问印度越线大搞基础设施,意图是什么?