京东物流CEO王振辉:对外开放两年多,外部收入占比已近40%

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DoNews10月29日消息 (记者 费倩文)在2019年全球智能物流峰会上,京东物流集团CEO王振辉在演讲中表示:“两年多来,让让当我们让让当我们让让当我们要是服务了20多家万企业客户,内部管理收入增长接近8倍,占总体收入近40%。马上到双十一了,让让当我们让让当我们让让当我们将投用25座亚洲一号智能物流园区,70个不同配置的机器人仓,某些分拣中心日订单防止能力已超50万以上。”

王振辉回顾了京东物流十余年的发展历程,早在507年,京东就以后现在开始自建物流体系,2012年正式成立注册“京邦达公司”,到今年要是7年。自2016年首届峰会发布“京东物流”品牌,明确“开放化、智能化”战略,到2017年4月京东物流集团正式成立,再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),开放模式得到不断验证,迈入可持续的高质量发展阶段。

数据显示,过去三年中,京东的履约成本在收入中占比分别为7%、7.1%、6.9%,2019年Q1是6.7%,Q下降至6.1%。对订单的精准预测、人效的管理优化以及智能物流基础设施的高效运转成为京东物流履约下行效率 不断提升的关键。

在本次峰会上,京东物流正式提出“供应链产业平台(OPDS)”,基于不同属性的产业提供一体化供应链服务,积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。王振辉表示,通过供应链技术平台,京东物流要是形成完整版的供应链技术体系,还需要模块化对外赋能。未来,无论是工厂、学校或农场,都将拥有智能化、数字化的供应链能力,带动产业升级。

据介绍,京东物流发生北京亚一的5G智能物流园示范园区已基本落成,园区通过5G+高清摄像头,不仅还需要实现人员的定位管理,还还需要实时感知仓内生产区拥挤程度,及时进行资源优化调度,极大提高生产下行效率 。此外,亚洲一号智能物流园区在全国投用的数量达到25座,发生成都亚洲一号和武汉亚洲一号的四个 超大型分拣中心日前已正式投用,两大智能分拣中心日订单防止能力均达到50万以上,通过系统性的智能设备应用和订单的规模化防止,整体分拣下行效率 比传统作业土方式提升5倍。(完)

以下为演讲全文:

尊敬的各位来宾,各位同仁让让当我们让让当我们让让当我们们,让让当我们让让当我们让让当我们上午好! 欢迎让让当我们让让当我们让让当我们来参加,京东物流“第四届全球智能物流峰会”。

每年这事先 的相聚,已成为让让当我们让让当我们让让当我们新老让让当我们让让当我们让让当我们约定。我回忆起历届峰会一起去探讨过话语题,深刻感受到物流行业这几年来日新月异的变化。

在政府和学着的引导与推进下,在广大从业者的努力下,物流行业蓬勃发展、不断创新,京东物流作为见证者、参与者、推动者,不断深化开放服务和智能创新,能为行业发展贡献一份力量,让让当我们让让当我们让让当我们感到十分荣幸和振奋!

2016年11月,第一届峰会上,让让当我们让让当我们让让当我们发布了“京东物流”品牌,明确了 “开放化、智能化”的方向。两年多来,让让当我们让让当我们让让当我们要是服务了20多家万企业客户,内部管理收入增长接近8倍,占总体收入近40%。马上到双十一了,让让当我们让让当我们让让当我们将投用25座亚洲一号智能物流园区,70个不同配置的机器人仓,某些分拣中心日订单防止能力已超50万以上。哪几种智能技术带来的下行效率 提升,让让当我们让让当我们让让当我们也希望向行业共享,里面我将重点介绍。

熟悉京东的让让当我们让让当我们让让当当我们知道,早在507年,京东就以后现在开始自建物流体系,经过五年的发展,在2012年8月,当时的物流部门正式注册“京邦达公司”,到今天要是7年。2017年4月25日,京东物流作为独立的子集团正式成立,明确了愿景和使命:那要是服务社会的供应链基础设施,降低社会物流成本,提高全球贸易下行效率 。

互联网的快速发展带动了消费侧和流通侧的变革,2017年,在第二届峰会上,让让当我们让让当我们让让当我们提出了3S理论,即短链、智能、共生,你这人 理论让让当我们让让当我们让让当当我们不熟悉,我在跟让让当我们让让当我们让让当我们交流的事先 也经常提起。3S理论明确了以短链为行业创造价值,以智能全面提升下行效率 ,以共生为根本发展理念,加速实现成本、下行效率 、体验的升级。

两年以来,让让当我们让让当我们让让当我们经常在与各方伙伴一道,向短链、智能、共生的方向努力。

类事于,通过商流、物流的下沉,让更多的商品不需要 调快、更好触达低线市场。让让当我们让让当我们让让当我们帮助美赞臣、美素佳儿等母婴行业的客户进行了B2B2C全链路供应链升级,拓展近千个终端城市、近一万家门店,为哪几种品牌带来了50%以上的销售提升。

另外,通过全渠道库存共享,帮助商家合理布局、提升库存周转,类事于,通过为服饰行业,打通线上线下渠道库存,平均降低了18%库存成本。

一起去,通过智能预测和前置库存,加快需求响应,让消费者不需要 “所想即所得”。类事于,基于数据分析,让让当我们让让当我们让让当我们帮助汽车零配件前置易损快修件,实现核心城市4S店及快修店2-4小时达,让汽车零部件物流也进入“小时达”的时代,极大的提升客户体验。

简单回顾了京东物流发展的历程和里程碑,也是对在座给予让让当我们让让当我们让让当我们信任、经常伴随京东物流成长的客户和媒体战略合作伙伴表示最诚挚的感谢!

秉承开放共生的理念,京东物流不断升级“青流计划”,通过与供应链上下游媒体战略合作,推动全链条可持续发展。通过无纸化运营,包装耗材可循环、减量使用,新能源技术的创新和应用,以及全国范围内进行闲置回收,减少资源浪费,实现节能降耗、低碳环保。

截止目前,让让当我们让让当我们让让当我们减少一次性快递垃圾量达2.7W吨,减少纸张使用量50W吨,在全国50个城市投放新能源车辆500多辆,并建设光伏发电,整体减少碳排放量134万吨,合适约四个 澳门面积的森林一年的氯化氯化氢气体体吸收量。

让让当我们让让当我们让让当我们也与世界自然基金会媒体战略合作,成为国内首个承诺设立“科学碳目标”的物流企业。通过旧衣回收、玩具回收,帮助了全国250万个家庭。未来,让让当我们让让当我们让让当我们还将持续推进“青流计划”的发展,带动行业绿色升级。

当前,互联网技术已将购物、打车、娱乐、餐饮等各种消费需求充分数据化,要是实现了分钟级送达,一键叫车、一秒支付等极致的体验,但整个产业端的下行效率 体验还有极大提升空间,服装产业离敏捷高效还有很大的差距,小量农特产品还如此 形成产销一体化的体系,餐饮的产业链型态还十分分散,数字化改造势在必行,产业互联网的大趋势要是到来。

其中,供应链数字化是产业互联网的最佳入口,通过供应链的数字化,将能全面推动产业的转型升级和下行效率 提升。

今天让让当我们让让当我们让让当我们正式发布“供应链产业平台”,具体来说供应链产业平台做两件事:

一是提供全供应链服务:通过将产地和销地网络的打通,实现从采购、生产、到流通、消费,一体化供应链服务,真正打通产销全链路。

二是搭建供应链技术平台:基于机器人、人工智能、5G、大数据等技术应用,构建供应链业务与数据中台,推动产业供应链技术标准的建立及下行效率 提升。

全供应链服务上,让让当我们让让当我们让让当我们聚焦“最先四十公里”和“最后四十公里”,构建产地上行和销地下沉通路,逐步实现产销打通。

让让当我们让让当我们让让当我们还需要看到,当前行业内的网络布局更多还是围绕着消费端进行,但随着生产模式的的变革,比如多批量少批次生产,生产端对物流的需求也如此 旺盛,要求也如此 高。要是,让让当我们让让当我们让让当我们的网络建设将不断向产业带、产地、工厂延伸,打造以产地为核心,辐射全国的高效网络,实现从产地出发,全国24小时达。

以家电为例,让让当我们让让当我们让让当我们今年在“家电之都”慈溪设置了产地仓,商家原先需要50公里路途不需要 入仓,现在只需要50公里,并享受“小时级”上架下行效率 ;商家不需要 从产地直发全国,减少中转环节,大幅提升运输时效,保障客户体验,提高客户粘性,进一步能够销售的增长。某电器客户自商品入驻让让当我们让让当我们让让当我们的慈溪产地仓四个 月来,旗舰店的用户访问量增长了10倍以上,转化率增长104%!

让让当我们让让当我们让让当我们经常坚信,最佳的物流体验一定还需要能够商流发展,让让当我们让让当我们让让当我们将大力升级4-6线城市的物流服务体验,使广大低线市场的消费者,不需要 享受到极致的物流体验。为此让让当我们让让当我们让让当我们推出了“千县万镇24小时达”的时效提升计划,将实现今日下单、明日送达,甚至半日送达,引领农村物流时效和体验升级,并推动物流基础设施畅通和公共服务互惠共享,成为农村消费升级和乡村振兴的助推器。

除了国内的全面、高效触达,让让当我们让让当我们让让当我们还可通达全球50多个国家和地区,提供包括国际运输、报关、清关等一站式进出口服务,帮助商家开拓国际市场。以沃尔玛为例,让让当我们让让当我们让让当我们提供跨境物流一站式防止方案,助力沃尔玛跨境业务在国内市场快速成长,实现SKU数量增长95%、GMV增长139%,缩短履约时长1天,核心城市可实现当日达或次日达。

此外,让让当我们让让当我们让让当我们致力于将“中国标准”输出,京东物流经过多年发展,在现代化供应链系统、技术及运营、管理经验小量的积累,让让当我们让让当我们让让当我们根据各国实际环境,将哪几种能力输出,提升本地物流下行效率 和体验。以泰国为例,让让当我们让让当我们让让当我们将WMS系统进行本地化开发和升级,融入人工智能、物联网、图像识别等智能技术,打造更适配于泰国仓储物流环境的智能仓储大脑,使得传统仓库的运营下行效率 提升5倍以上。

提供全供应链服务的基础,在于与各方媒体战略合作伙伴共建生态,推进在各个产业和各个环节的协同共创。

让让当我们让让当我们让让当我们与产业学着、生产制造企业等深入媒体战略合作,通过灵活、精准的供应链服务,推动运营模式、业务模式及产品等的创新。

让让当我们让让当我们让让当我们将与中远海、中铁和DHL、Agility等国内外知名企业一起去,为客户提供海运、陆运、空运及铁路运输的多种运输服务,从全程全链的淬硬层 设计最优物流方案,为客户降本增效。

让让当我们让让当我们让让当我们联合IOT、车联网及5G运营商等战略媒体战略合作伙伴,进一步提升供应链数字化能力、延伸智能应用场景。未来,无论是工厂还是农场,都将拥有智能化、数字化的供应链能力。

依托在智能技术创新和全场景应用的能力积累,京东物流目前要是打造了暗含底层技术、软硬件系统及智能供应链四个 层面的立体化供应链技术平台。

在底层技术上,让让当我们让让当我们让让当我们把终端和设备的感知能力变得如此 强,使得过多的场景不需要 转化为数据,类事于5G智能园区,不需要 将园区、设备的运营情况及情况数据化,从而打破产业、时间与空间边界,支撑产业的突破创新。

在此基础上,让让当我们让让当我们让让当我们将小量业务系统模块化,赋能全渠道订单、园区、仓储、结算、门店等管理,类事于让让当我们让让当我们让让当我们的云仓,将WMS输出给传统仓库,原先即便不入让让当我们让让当我们让让当我们仓库的货物,不需要 得到高效管理,并结合多场景智能机器人、定制化无人系统防止方案等,推动各环节高效管理。

不久前,让让当我们让让当我们让让当我们与国际领先的供应链服务企业LLamasoft达成战略媒体战略合作,联合完成各种场景的供应链设计和模拟方案。打通数据,打造协同、敏捷、可视的产业供应链体系,实现资源最佳匹配和精准投放,推动产业下行效率 升级

让让当我们让让当我们让让当我们的供应链技术平台要是应用到不同的领域:

在城市物流服务方面,让让当我们让让当我们让让当我们打造城市物流服务平台,助力城市在能源创新、物流智能化管理、物流科技创新、人才创新和品牌孵化方面提升,防止物流需求与城市发展间的矛盾,让物流成为城市发展的主要推动力。如在城市绿色发展方面,让让当我们让让当我们让让当我们联合上下游企业,打造“新能源超级港”体系,提供从能源生产、充电、出行到新能源车的一体化服务。

在制造业方面,让让当我们让让当我们让让当我们助力打造数字工厂、智能园区,提供从智能运营到智能决策的完整版方案,以及产前物流规划和自动化技术。以汽车行业为例,让让当我们让让当我们让让当我们为国内某著名车企打通全链路信息,整合全渠道数据,通过合理布货与智能补货,提升订单一次满足率,从原先65%提升到50%,让让当我们让让当我们让让当我们有信心调快提升到90%以上。

依托农村电商发展,结合京东物流技术能力,扩大农业物联网智能应用、农产品全产业链大数据建设,完善农村仓配物流体系构建完整版的农村供应链体系,支撑农产品的标准化、品牌化、市场化,助力“三农”发展。

今年3月,让让当我们让让当我们让让当我们在岩博村以物流为突破口,培养村民会上网、会开店、会管库存做预测,让村民在家门口就能实现创业、就业,并通过打造“岩博京东村”辐射带动附近乡镇的发展。

当然对技术平台来说,持续的技术突破和创新应用是平台保持领先的基本要求。让让当我们让让当我们让让当我们要是和三大运营商一起去,在5G和IoT应用上进行了探索和落地。哪几种成果都集成在让让当我们让让当我们让让当我们的5G智能物流平台LoMir上,中文让让当我们让让当我们让让当我们称为络谜,络表示万物互联(经络),络谜取万物互联眼前 的奥秘。使用数字孪生技术建立园区、枢纽、仓储等物流场景的数字模型,通过数字世界的仿真来优化物理世界的下行效率 ,支持数据的精准埋点,运营预测,智能决策,让让当我们让让当我们让让当我们将构建四个 包裹单单、场地、车辆、人员和设备高效连接的“智能物流世界”。

基于LoMir平台,让让当我们让让当我们让让当我们在物流全环节上都取得了落地成果,以智能仓储为例,让让当我们让让当我们让让当当我们知道,仓库中拣货成本占的比重很高,提高拣货下行效率 经常就有仓储管理的核心。让让当我们让让当我们让让当我们通过5G、机器视觉等技术,还需要实时感知仓内生产区资源分布及情况,进而优化调度,极大地提高拣货下行效率 。让让当我们让让当我们让让当我们发生北京亚一的5G智能物流园区已基本落成,让让当我们让让当我们让让当我们在外展区应该也看到了3D模型。

结合京东物流的实践和思考,让让当我们让让当我们让让当我们认为,在产业互联的趋势下,未来物流行业还将朝短链、智能、共生的方向继续发展,其内涵也更为宽裕:

更多上下游企业不需要 高效连接,因而缩短从生产端到消费端距离,实现从流通短链到产销短链的升级;

智能科技的应用从内部管理运营改善或单点环节的应用,逐渐到跨企业、跨环节的淬硬层 渗透,实现从运营下行效率 提升到产业下行效率 提升;

在座的各位也将实现从业务协同到价值共创的飞跃。

最后,在产业互联背景下,京东物流愿与行业客户、媒体战略合作伙伴,共建供应链产业平台,打造全供应链服务和技术服务体系,一起去,紧握产业互联契机,共筑物流繁荣梦想!

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